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Discussion consultée 678 fois 3 messages Schéma à réaliser (2 moteurs Asy.)
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#1kamilole 11 juillet 2011 à 16h34 Salut,
Je voudrais réaliser un schéma électrique du cahier de charge suivant : Une installation de vidange d’une fosse comprend deux pompes (moteur Asy. 3~ démarrage direct) qui refoulent de l’eau vers le réseau d’assainissement. Le niveau de l’eau dans la fosse est détecté par deux capteurs qu’on note : NH : capteur qui détecte un niveau haut de l’eau dans la fosse NB : capteur qui détracte un niveau bas de l’eau dans la fosse Le coffret de commande comporte sur sa face avant un sélecteur S1 à trois positions et les boutons poussoirs Marche- Arrêt de chaque pompe. Avec le sélecteur S1 à trois positions on peut sélectionner l’un des modes de fonctionnement suivants : Position 0 : Arrêt de l’installation (aucune pompe ne peut fonctionner) Position 1 : fonctionnement manuel, a l’aide de BP on peut démarrer une des deux pompes ou les 2 a la fois (les capteurs de niveau n’ont aucun effet) Position 2 : fonctionnement automatique :  Si le niveau d’eau, dans la fosse, est en dessous de niveau bas, les 2 pompes ne fonctionnent pas.  Si le niveau d’eau dépasse le niveau NH, seule la pompe n°1demarre, elle ne s’arrête que si le l’eau est en dessous du capteur de niveau bas NB pendant un temps inférieur à 1 heure. Si le niveau d’eau n’est pas en dessous du capteur du niveau bas NB dans le temps de 1 heure la pompe n°1 s’arrête et la pompe n°2 démarre, elle ne s’arrête que si le niveau d’eau est en dessous du capteur niveau bas NB dans le temps inférieur à 1 heure, si le niveau d’eau n’est pas en dessous du capteur niveau bas NB dans un temps de 1 heure, la pompe n°2 s’arrête et la pompe n°1 redémarre et le cycle reprend indéfiniment jusqu’a ce que le niveau d’eau soit en dessous du capteur de niveau bas NB. N.B : - lorsqu’un capteur de niveau entre en contact avec l’eau, il se ferme. - l’arrêt sur défaut thermique de l’une des 2 pompe n’arrêt que la pompe considérée. Merciii d'avance Cordialement
#2kamilole 12 juillet 2011 à 03h15 Merci a ts ! voila ma réalisation ! vous pouvez mnt me dire vos remarques SVP ^^ N.B : S5 : capteur niveau Haut S6 : capteur niveau Bas S7 et S8 jouent le role du commutateur de position ! [ Message modifié par kamilo le 12-07-2011 à 03:30 ]
#3firminle 12 juillet 2011 à 21h01 salut Kamilo ,
ben tu vois , en bossant un peu .... c'est pas mal , tu t'es pris un peu trop la tête pour assurer l'automaintien en parallèle de S5 . un contact NO de KA2 suffit largement . pareil pour alimenter la bobine de KA2 , il te suffit qu'elle soit alimentée directement en sortie de S6 . pas besoin de contact KM1 et de pontage sur KA3. il faudrait à mon avis que tu inverses tes deux contacts tempo KA1 qui vont aux bobines KM1 et KM2 . de plus , si tu utilises les fonctionnement manuels , tu vas renvoyer du ju vers tes tempos .... il faudrait donc ajouter deux contacts NO de KA2 entre les deux contacts KA1 et les KM . j'avais regardé hier soir et pour la partie auto je le voyais avec une tempo à clignotement symétrique . mais bon avec deux tempos c'est pas plus mal ... A+ [ Message modifié par firmin le 12-07-2011 à 21:02 ] Schéma à réaliser (2 moteurs Asy.)
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