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3 messages
Schéma à réaliser (2 moteurs Asy.)
#1kamilo
Salut,
Je voudrais réaliser un schéma électrique du cahier de charge suivant :
Une installation de vidange d’une fosse comprend deux pompes (moteur Asy. 3~ démarrage direct) qui refoulent de l’eau vers le réseau d’assainissement.
Le niveau de l’eau dans la fosse est détecté par deux capteurs qu’on note :
NH : capteur qui détecte un niveau haut de l’eau dans la fosse
NB : capteur qui détracte un niveau bas de l’eau dans la fosse
image/photo
Le coffret de commande comporte sur sa face avant un sélecteur S1 à trois positions et les boutons poussoirs Marche- Arrêt de chaque pompe.
Avec le sélecteur S1 à trois positions on peut sélectionner l’un des modes de fonctionnement suivants :
Position 0 : Arrêt de l’installation (aucune pompe ne peut fonctionner)
Position 1 : fonctionnement manuel, a l’aide de BP on peut démarrer une des deux pompes ou les 2 a la fois (les capteurs de niveau n’ont aucun effet)
Position 2 : fonctionnement automatique :
 Si le niveau d’eau, dans la fosse, est en dessous de niveau bas, les 2 pompes ne fonctionnent pas.
 Si le niveau d’eau dépasse le niveau NH, seule la pompe n°1demarre, elle ne s’arrête que si le l’eau est en dessous du capteur de niveau bas NB pendant un temps inférieur à 1 heure. Si le niveau d’eau n’est pas en dessous du capteur du niveau bas NB dans le temps de 1 heure la pompe n°1 s’arrête et la pompe n°2 démarre, elle ne s’arrête que si le niveau d’eau est en dessous du capteur niveau bas NB dans le temps inférieur à 1 heure, si le niveau d’eau n’est pas en dessous du capteur niveau bas NB dans un temps de 1 heure, la pompe n°2 s’arrête et la pompe n°1 redémarre et le cycle reprend indéfiniment jusqu’a ce que le niveau d’eau soit en dessous du capteur de niveau bas NB.
N.B :
- lorsqu’un capteur de niveau entre en contact avec l’eau, il se ferme.
- l’arrêt sur défaut thermique de l’une des 2 pompe n’arrêt que la pompe considérée.

Merciii d'avance
Cordialement
#2kamilo
Merci a ts !
voila ma réalisation !
vous pouvez mnt me dire vos remarques SVP ^^

N.B :
S5 : capteur niveau Haut
S6 : capteur niveau Bas
S7 et S8 jouent le role du commutateur de position !



   [ Message modifié par kamilo  le  12-07-2011  à  03:30 ] 
#3firmin
salut Kamilo ,

ben tu vois , en bossant un peu ....

c'est pas mal ,

tu t'es pris un peu trop la tête pour assurer l'automaintien en parallèle de S5 .
un contact NO de KA2 suffit largement .
pareil pour alimenter la bobine de KA2 , il te suffit qu'elle soit alimentée directement en sortie de S6 .
pas besoin de contact KM1 et de pontage sur KA3.

il faudrait à mon avis que tu inverses tes deux contacts tempo KA1 qui vont aux bobines KM1 et KM2 .

de plus , si tu utilises les fonctionnement manuels , tu vas renvoyer du ju vers tes tempos ....
il faudrait donc ajouter deux contacts NO de KA2 entre les deux contacts KA1 et les KM .

j'avais regardé hier soir et pour la partie auto je le voyais avec une tempo à clignotement symétrique .
mais bon avec deux tempos c'est pas plus mal ...

A+



   [ Message modifié par  firmin  le  12-07-2011  à  21:02 ] 
Schéma à réaliser (2 moteurs Asy.)