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Problème avec un moteur triphasé qui disjoncte en permanence
#1doof
Bonjour messieurs.

Tout d' abord, je n' y connais rien en électricité.

Donc, je dois faire fonctionner un moteur triphasé, mais à chaque fois que je l' alimente, le disjoncteur qui lui est associé tombe au bout de quelques secondes.

J' ai fait des mesures au multimètre, j' ai bien 380V sur chaque phase au niveau du disjoncteur, mais au niveau du relais situé juste en dessous, j' ai 150V entre le fil noir et le fil bleu, 150V entre le fil marron et le fil bleu, et 0V entre le fil noir et le fil marron.
J' ai également 220V entre le fil bleu et la terre, 0V entre le fil noir et la terre, et 0V entre le fil marron et la terre.

Je pense que le moteur est OK, et comme il coute plusieurs milliers d' euros je ne veux pas le changer si ce n' est pas nécessaire. Je voudrai donc savoir si vous avez une idée du problème, pourquoi je trouve des tensions bizarres après le relais, pourquoi je n' ai pas toutes les phases à 380V et pourquoi le disjoncteur tombe tout le temps.

D' avance merci pour vos réponses avisée.
#2RFco
bonjour


un schéma précis, des références précises, ou encore une photo annotée aideront à la résolution du problème


de ce que j'en ai malgré tout compris, ce serait le relais qui serait HS


@+
#3doof
Je fais tout ça demain si j' ai le temps, voici quelques photos prisent hier:

erreur image

erreur image


A gauche le disjoncteur (BAC1) et le relais associé juste en dessous, à droite le disjoncteur (BAC2) et son relais. C' est BAC1 qui tombe tout le temps au bout de quelques secondes.

Je précise que j' ai fait ces mesures avec le disjoncteur sur ON, mais la commande du moteur sur OFF. Demain, je vais faire les mesures avec tout sur ON, mais sans brancher les câbles au moteur.
#4Phy1
bonsoir
Effectivement comme le soulève RFco
il serait plus compréhensible pour une aide de pouvoir lire le shéma de votre cablage
et connaître le type de démarrage envisager (direct deux temps...)
#5Freud
Bonsoir,

Mon intervention vous paraitra certainement incongrue mais quand je lis ceci :

Citation :
je n' y connais rien en électricité
...
Je pense que le moteur est OK, et comme il coute plusieurs milliers d' euros   Citation :


Je ne peux que me demander ce que fait quelqu'un qui ne connais rien à l'élec (que vous dites) dans une armoire industrielle.
Quelqu'un qui effectivement ne connais rien à l'élec n'a pas non plus pleinement conscience des risques (mauvaise manip, absence de consignation, ..).

Votre intro est pour le moins brutale. Suis-le seul à m'en inquiéter ?

Edit : Afin d'éviter tout malentendu, ça n'a rien de personnel. Le bon sens est tout aussi important que la qualification, mais des électriciens qualifiés et pleins de bon sens meurs chaque année. Sans qualification on ne fait qu'augmenter ces risques ...
Vous n'êtes donc pas non plus habilité pour ce genre de travaux, encore moins sous tension.


   [ Message modifié par Freud  le  18-05-2011  à  00:00 ] 
#6LogNep
Bonsoir, as-tu testé les bobines du moteur ?
c'est souvent le cas typique des petites pannes d'un moteur...
#7Phy1
bonsoir

Réaction sur le message de FREUD

''Votre intro est pour le moins brutale. Suis-le seul à m'en inquiéter ? ''

Absolument pas,
Je suis vraiment surpris par le nonbre de fois que je lis ce genre de phrase depuis mon insciption sur entraid elec de comprendre le nombre de personnes qui bidouillent sur des installations électrique
(et de savoir que de petites enseignes survivent)
cependant pas moins qu'un nombre qui exercent sans EPI ,toitures pentues,sans caces... Acolytes des portables aux volant de leur voiture ...et puis on pourrait y aller !...Encore un des avantages de l'époque, heu!!! de ce sîte ou l'intérêt du partage, des idées , raisonement, le service semble primés en avouant que finalement sur la prévention en souscrivant un contrat, recevant sa facture...autant de choses réalisables
OUI, les tarifs augmentent c'est exact ! mais mon voisin le boulanger savez vous combien de fois par an il actionne son test differentilel .
Oui vous le savez.
Alors dans le cas présent, une demande une armoire des câles des embouts de câbles des appareils de mesure
Soit une considération de paramètre qui ont certainements étés évalués ;
sans aucunes contestations sur votre réaction et bien au contraire vous remerciant de le rappeler aux passage .
Salutations.



   [ Message modifié par  Phy1  le  20-05-2011  à  00:52 ] 
Problème avec un moteur triphasé qui disjoncte en permanence