Bonjour à tous,
tout d'abord félicitations pour votre site/forum, je viens de le découvrir et j'y apprends déjà beaucoup de choses en le parcourant.

Je viens vers vous suite à une panne survenue ce week end sur une machine que j'utilise à la maison.

Il s'agit d'une petite scie circulaire sur table de marque Peugeot, datant des années 80 à première vue.
Tout marchait bien jusqu'ici, j'ai scié quelques planches, éteint la machine puis j'ai voulu la redémarrer pour continuer mon travail mais elle n'a rien voulu savoir, plus rien ne se passe lorsque j'enclenche l'interrupteur.

J'ai ouvert le capot pour regarder si quelquechose avait grillé mais tout semble propre et normal.

Description détaillée de la machine :
- Elle est alimentée par un cable d'alimentation standard (type alim d'ordinateur), pas de pb de ce coté j'en ai essayé un autre.
- L'interrupteur (de marque WEBER UNIMAT ref WTN22-551) possède une sécurité qui permet de l'enclencher en position ON seulement si la machine est alimentée (cette sécuritée semble toujours fonctionnelle depuis la panne car le déclic se produit toujours lorsque je la branche).
- Un moteur Leroy-Somer qui entraîne la lame de coupe via une courroie.
Voici ce qui est indiqué sur l'étiquette : type D25P Année 82 N°205417
P. Absorbée 1100W P. utile 740W IPOO
A 5,5 cosinus 0,92 N%67
service S3 TR/mn 3000 220V 50HZ
- Une sorte de cylindre que je pense être un condensateur mais je peux me tromper je n'y connais pas grand chose en electricité, ce dernier est relié au moteur par 2 fils, je poste des photos plus bas.

Voilà, c'est tout ce qu'il y a dans cette machine, à première vue celà me paraît extrêmement simple comme système donc je me suis dit que trouver la panne et la réparer doit être à ma portée mais je ne sais pas comment tester ces différents composants, c'est pourquoi j'en appelle à votre aide :).

Voici les images :









Merci d'avance pour vos réponses, n'hésitez pas a poser des questions si je peux vous détailler plus certains points, je précise que je possède un multimètre si il y a des choses à tester mais ça reste encore pour moi un appareil très obscur (mais j'ai le mode d'emploi, il est tout neuf ).



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• Attachements

Bonjour et bienvenue sur le forum,

La première chose sera de vérifier la présence du 230v en entrée et sortie de l'interrupteur.
Le déclic que vous endentez est celui du relais de sécurité. Même si le relais rempli toujours bien son rôle le contact de l'interrupteur manuel lui peut-être défectueux.

Mesurez d'abord la tension d'alimentation (1) pour s'assurer que vous avez bien 230v et non une tension "batarde", puis en sortie de l'inter (2).



Avez-vous déjà mesuré une tension ? Attention, cela comporte des risques puisque par définition la machine sera sous tension. Le plus important est de faire très attention à ce que les pointes de touche du multimètre ne se touchent pas au moment de la mesure. Si elles se touchent et qu'elles sont en contact avec l'alimentation en même temps = court-circuit.

++


   [ Message modifié par  Freud  le  28-06-2010  à  09:43 ] 

• Attachements

Bonjour, merci pour la réponse rapide.

Je viens de mesurer la tension comme indiqué, le multimètre m'indique une tension de 222/223 a l'alimentation mais 0 en sortie de l'inter (position on ou off)... Dois-je en déduire que c'est ce dernier qui est HS ?

Et si oui, dans ce cas où puis je m'en procurer un de rechange ?

Bonjour.
Effectivement le probléme vient bien du bouton.
Avant de pensé a en changer essai un bon coup de souflette ou mieux du nettoyant contact en aérosol.
La poussiére de bois en est surement la cause.

Petit up du post, j'ai un peu de temps en ce moment, du coup je vais essayer de m'occuper du problème.

J'ai bien pris notes de vos conseils et suggestions, du coup je suis à la recherche d'un interrupteur de rechange. Suite à mes recherches sur le net je pense avoir trouvé mon bonheur mais j'aurai besoin d'encore un petit conseil pour le choix de l'ampérage.

J'ai trouvé un site allemand proposant une pièce équivalente à celle de ma machine (qui malheureusement ne se fabrique plus), mais l'interrupteur qu'ils proposent existe en différents ampérage (à choisir dans la colonne de droite avant d'ajouter au panier).
Je n'y connais rien en électricité, quelle version dois-je choisir ?

Voici le lien du site en question :
http://www.elektro-kahlhorn.de/Geraeteschutzschalter-ETA-3120-F75N--370.html


Merci d'avance pour vos conseils éclairés :).

salut,
petit moyen très simple pour vérifier l'état de l'interupteur,il suffit de le shunter par un fil électrique.
si le moteur démarre,c'est votre interupteur qui est en défaut;si ca ne démarre pas la panne est ailleurs.
@+

J'ai fait le test et effectivement ça marche en branchant le moteur en direct :).

Et donc concernant l'interrupteur dont j'ai mis le lien dans mon post précédent, quelle version dois-je choisir ?

Merci.

UP !

bonsoir,


regardez sur l'ancien inter ,l'intensité admissible du contact en A mpère

sur votre lien ça va jusqu'à 16A et ils sont tous au même prix ...

par contre ,vérifiez bien les dimensions ...

A+

Il y a plusieurs valeurs en ampères indiquées dessus (cf photo dans mon 1er post) laquelle est la bonne ? je n'y connais pas grand chose.

Merci