bon c'est inquiétant pour ta motorisation ...

pour le 230V ,tu l'as bien testé aux bornes de la carte ?

oui je me répète mais on sait jamais

pas d'autres fusibles , ??

je ne sais pas si tu peux tester en amont et en aval du transfo ( en alternatif )

A+

sur quel borne de la carte je les ai toute faite 0v et pas d'autres fusible.
mais le fusible aurait du peter avant le moteur non

pour sur la borne + et - j'ai un bouton poussoir de branché comme sur la figure 36 du lien que tu ma donné

re,

sur la figure 36 le poussoir n'est pas entre + et _ ( heureusement )

donc tu n'as pas accès à la connexion du cable 230V ???

si c'est le cas il faudrait démonter un peu plus l'engin ...

il est possible qu'un surtenseur est claqué .

A+

re,
merci encore pour ces rens et ta patience a+

refraichi moi firmin quelle guele ca a un surtenseur

re, c'est un petite saloperie ronde et applatie soudée à la carte

certainement proche de l'alim

regarde aussi s'il 'n'y a pas un ptit fus rond noir avec deux pattes .

A+

le petit fut rond se trouve sur le haut moteur en dessous du capot

non reynald , ce sont des hypothèses , je parle du circuit proprement dit si tu as démonté
un peu plus .

la carte n'a sûrement pas apprécié la coupure ou plutôt la remise sous tension .

y a ptète moyen de la changer ...

A+

ok merci firmin pour ton aide je vois ca ce week-end a+