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Forum : Installations HT et BT
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  Protection de mon moteur

Envoyé le  08-02-2010  à  08:41    
robbe64
robbe64
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Bonjour,

j'ai un variateur mono-triphasé qui commande mon moteur asynchrone.
moteur petite puissance 180W 380V 0.60A.

Inutile d'utiliser une disjoncteur magnéto-thermique pour la protection de mon moteur ?
mon variateur est déja proteger par fusibles, donc pour mon moteur des fusibles classe gG suffiront a mon avis.

D'ailleur quelle est la difference entre disjoncteur modulaires et disjoncteur magnéto-thermique? c'est pareil?


Merci pour vos conseils
Envoyé le  08-02-2010  à  17:04    
Tyrone
Tyrone
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Bonjour,

Pour votre question, un disjoncteur magnéto-thermique protège contre les surcharges et les court-circuits donc c'est un disjoncteur dit modulaire puisqu'il se clipse sur le rail du tableau
Pour la protection de votre moteur, j'utiliserais un disjoncteur magnéto-thermique pour protégé le moteur à part de votre variateur.
En amont de se disjoncteur utiliser un interrupteur différentiel 30 ma pour la protection des personnes

@+
Envoyé le  08-02-2010  à  17:48    
ANGE
ANGE
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BONSOIR

oui comme dis robbe64 Disjoncteur magnéto-thermique ... pour etre plus precis


Disjoncteur magnéto-thermique GV2 c est de la telemecanique et vous pouvez regler l intensite en fonction du moteur
Envoyé le  08-02-2010  à  19:23    
firmin
firmin
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bonsoir à tous ,

Robbe64, auriez vous un lien qui afficherai les données techniques de votre variateur ??
pourriez vous fournir exactement ce qui est inscrit sur la plaque signalétique du moteur ??
ce moteur à t'il un bornier de connexion pour les couplages ??

A+
Envoyé le  08-02-2010  à  19:54    
robbe64
robbe64
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Aucun lien sur internet pour mon variateur.

variateur mono-tri:

tension entrée 230V
courant entrée nominal I = 4.9 A
tension sortie 380V
cournant sortie nominal I = 1.6 A

puissance 600W

moteur:
P = 180 W
je le couple en etoile
I = 0.56 A
tension = 380 V
cos phi 0,78


Pour ma part un disjoncteur magneto-thermique n'est pas obligatoire apres un variateur de vitesse, car le variateur limite la tension, il faudrait donc le protéger contre d'éventuel court-circuit (fusibles), mais je vous demande conseil quand meme.
Merci pour vos conseils!
Envoyé le  08-02-2010  à  21:08    
firmin
firmin
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re,

ce qui m'étonne un peu ,c'est la tension de sortie de votre variateur.
en général on les trouve en 230V mono en entrée et 230V tri en sortie.

d'où j'aurai bien voulu voir ce modèle...

s'il sort bien du 380V tri ok pour le couplage en étoile du moteur.

s'il sort du 230 tri , il faut que votre moteur soit marqué 220 /380
et il vous faudra le coupler en triangle.

sur un altivar , on rentre toute les données du moteur dont I nominal et de ce fait c'est le variateur
qui fait la protection thermique.

j'ai lu dans un de vos sujets que ce moteur servirait à du soufflage d'air chaud et que votre variateur
serai réglé à 100/100.
si ce moteur est bien 220/380 et qu'il est possible de le coupler en triangle vous auriez pu
le faire marcher en mono à l'aide d'un condensateur permanent et vous passer d'un variateur...

A+
Envoyé le  08-02-2010  à  21:32    
robbe64
robbe64
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J'ai un doute maintenant.. je confirme demain matin ou aprem pour la tension.
Ce n'est pas un altivar, j'ai deja vu ces modeles. ce variateur est moins complet, je ne l'ai pas choisis, ni le moteur, ils sont arrivé ensemble.
Il y a un potentiometre sur ce variateur pour me varier la vitesse, et donc le debit d'air, il sera certainement a 100% assez souvent.
Merci, a demain
Envoyé le  09-02-2010  à  13:14    
robbe64
robbe64
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Bonjour, donc je lis sur mon variateur ( qui est de modele DELTA , VFD series) :

input : 1PH 4.9A / 3PH 1.9A 200-240V 50/60HZ
output: 3PH 0-240V 1.6A 0.6KVA 0.25HP

le 0-240V en sortie variateur c'est bien entre phase et neutre ? ou est ce que c'est la tension entre mes phases ?

Envoyé le  09-02-2010  à  18:07    
firmin
firmin
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bonsoir,

c'est bien ce que je pensais...

sortie triphasée en 240V donc ( 240 V entre deux phases )

d'où la nécéssité de coupler le moteur en triangle si c'est faisable bien sûr .

si le moteur n'est marqué que 380V ça ne sera pas possible .

A+
Envoyé le  09-02-2010  à  18:24    
robbe64
robbe64
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bonsoir et merci de votre reponse. Oui possibilité en triangle. merci bonne soirée
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