Bonjour, je viens vers vous car il faut bien le dire je suis une grosse bille en élec. Voila je viens d'acheter un camion et j'ai des soucis d'electricité. Mon soucis actuel : aujourd'hui j'ai voulu recharger la batterie, j'ai utilisé un premier chargeur, puis un second... RIEN NE CHARGE. J'ai pas trop fait attention faut dire puisque j'ai laissé la batterie branchée au camion... Voila et je pense avoir les charbons collés au niveau du démarreur du camion. Donc là, grosse erreur de ma part, j'imagine. Est-il possible qu'un chargeur de batterie grille sans flinguer le fusible?? De plus j'ai demonté le dernier chargeur et la bobine à l'intérieur était brulante.
Quand on branche celui ci sur le secteur, la led rouge s'allume (batterie branchée) mais la led jaune ne s'allume pas !? (batterie branchée sur secteur), la led verte ne s'allume pas non plus... normal (batterie chargée). Quelqu'un a t il dejà rencontré ce type de problème? Merci par avance. Cordialement

Bonjour,

On ne charge jamais une batterie lorsque cette dernière est branchée sur un véhicule (gros risques électrique sur le véhicule). Il faut donc débrancher les cosses plus et moins et ensuite brancher le chargeur.
Vu votre manière de procéder, il me semble normal que le chargeur soit chaud.

D'autres avis plus pointus suivront très certainement.

Cordialement

Bonjour
et attention aussi sur les camions je dis bien camions(pas les camionnettes) les batteries sont en série et donc 24 volts!
Les charbons sont toujours en contact avec le collecteur de l'induit, et heureusement!
Ce qui peu rester collé c'est le solénoïde,(bobine d'appel pour faire le contact de puissance ais cela s'entend, le démarreur continu de tourner une fois la clé de contact relâché)


   [ Message modifié par lerandoneur  le  28-12-2009  à  19:41 ] 

Ok. merci pour votre reactivité sur le post. Pour le camion c'est un petit Jumper 1.9. Pensez vous que c'est du 24 v?

Non, le jumper est bien en 12 volts!